“轩辕”传说与早期交通的发展

• 一 “轩辕”传说的价值

• 二 “轩辕”名号的生成

• 三 黄帝神话：披山通道，未尝宁居

• 四 “合符”故事及其交通史的背景

• 五 “轩辕之丘”与“封”的创制

神农“连山”名义推索

• 一 “神农”与“炎帝”神学形象的合一

• 二 关于“连山”名义

• 三 “连”与早期交通

• 四 “江水”区域背景的神农“连山”

• 五 里耶“祠先农”简的启示

“度九山”：夏禹传说的农耕史和交通史解读

• 一 禹功“凿龙门”的夸张

• 二 走向山林：交通行为与住居和经营的革命

• 三 井的出现及其推促文明进步的意义

丹江通道与早期楚文化——清华简《楚居》札记

• 一 关于《楚居》“早期地名皆在今陕西省境内”说

• 二 “逆上汌水”推想

• 三 丹江通道的早期楚文化遗存

• 四 汉水两条支流上游的早期开发与楚、秦的共同崛起

• 五 “郢”的移动：走出丹江上游之后的“楚居”

秦始皇直道沿线的扶苏传说

• 一 直道与扶苏悲剧

• 二 胡亥经直道完成政变与“百姓贤扶苏”心理

• 三 直道线路与扶苏遗迹

• 四 日本的“秦公子扶苏之苗裔”传说

咸阳—长安文化重心地位的形成与上古蜀道主线路的移换

• 一 “故道”主线路时代

• 二 褒斜道的开通和使用

• 三 灙骆道早期交通条件

• 四 商鞅时代交通形势

• 五 秦始皇的“南阙”和汉高祖的“蚀中”

• 六 王莽通子午道

• 七 “罢子午道，通褒斜路”事及“数道平行”形势

蜀道文化线路的历史学认知

• 一 “蜀道”名义

• 二 连接两处“天府”的交通线路

• 三 蜀道与大一统政治格局的成立

• 四 蜀道交通体系

• 五 蜀道文化负载及发掘和保护蜀道文化遗存的学术任务

古代蜀道的“关”

• 一 关于“秦塞”

• 二 子午关

• 三 骆谷关

• 四 斜谷关

• 五 散关

• 六 阳平关

• 七 米仓关

• 八 剑阁关

• 九 蜀道“重关”现象

汉末米仓道与“米贼”“巴汉”割据

• 一 “米仓道”早期开通

• 二 《巴郡太守樊敏碑》“巴汉”交通故事

• 三 关于区域称号“巴汉”

• 四 “米仓道”与“米仓山”“米仓关”

• 五 “米仓道”得名与“米贼”“米巫”关系的推想

汉魏时代黄河中下游地区环境与交通的关系

• 一 “河阻”

• 二 关于“泽”

• 三 植被因素与所谓“林阻”

• 四 虎患

• 五 影响交通条件的其他环境因素

北朝石窟分布的交通地理学考察

• 一 “河西区”与“甘宁黄河以东区”石窟与交通道路

• 二 “陕西区”石窟与交通道路

• 三 “晋豫及其以东地区”石窟与交通道路

• 四 佛法宣传效应：千里已来，莫不闻风而敬矣

唐人米仓道巴江行旅咏唱

• 一 巴江水运与米仓道交通系统

• 二 “巴水”与“巴山”

• 三 “巴江”与“剑阁”

• 四 巴江驿亭风景

巴蜀“竹枝”的酒香

• 一 春游·下乡·竞渡：酒与节令秩序

• 二 把酒临歧·万里还乡：酒与礼俗传统

• 三 客·游人：酒与休闲生活

• 四 南人馆·北人馆：“酒市”“酒楼”“酒家”

• 五 各乡场市客人多·烧酒刀头马上驮：“村酒”的醇香

• 六 夷地·蛮家·边俗：行旅者记录的少数民族饮酒生活

• 七 郫筒·泥头·烧刀：早期酿酒产业史迹

• 八 莫惜连船沽美酒·青春作伴好还乡：川江“载酒”船

中国古代交通与文化传播

• 一 中国古代交通建设

• 二 “车同轨”与“书同文”

• 三 从张骞的驼队到郑和的云帆

• 四 中国古代的外来文明

古代帝国的血脉

• 一 秦始皇“治驰道”

• 二 直道：千八百里直通之

• 三 马可波罗的赞叹：“设在所有大道上的驿站”

• 四 官路·官塘·官马大路

交通史视角的秦汉长城考察

• 一 长城和长城地区的交通

• 二 长城交通系统的形制和结构

• 三 长城内外的交通

• 四 长城军事通信体系

• 五 长城的东西延伸与中外文化交流

• 六 长城区的流动人口

中国古代的路权问题

• 一 驰道制度

• 二 “警跸”：“公行之所”的“私侵”

• 三 “贱避贵”的交通法规

• 四 笼街·喝道

古代流民的交通形式

• 一 “去乡土、离六亲、废家业”的流民

• 二 徒行：流民的交通形式之一

• 三 骑乘：流民的交通形式之二

• 四 舟航：流民的交通形式之三

• 五 “行道物故”现象

中国古代的驿壁文学

• 一 驿壁：文学史的特殊视屏

• 二 “远游”“佳句”：交通史和文化史的纪念

• 三 文学对话的媒体

• 四 壁间闲看旧留题

• 五 旅人的行迹和心迹

• 六 流溢壁上的才情和志趣

驿壁女子题诗：中国古代妇女文学的特殊遗存

• 一 壁题行旅诗方式和“女郎”作品

• 二 女子笔下的“万里飘零”感受

• 三 女子驿壁诗倾诉的离情和闺怨

• 四 花蕊夫人故事及女子驿壁诗中的亡国恨

• 五 驿壁女子作品的诗史价值

• 六 女子题驿壁诗相关异闻

• 七 驿壁“女仙”“女鬼”作品

• 八 男性托名女子的伪作

“造舟为梁”及早期浮桥史探考

• 一 “造舟为梁”史事及学者的解说

• 二 浮桥史的再考察：造·艁·靠

• 三 “伪说”“伪史”辨疑

• 四 关于“方舟”

• 五 简易浮桥：桥梁等级与社会等级

• 六 汉代浮桥史例

木镫试论——骑具发展史中一种特殊形态的考察

• 一 关于马镫发明史的探讨

• 二 包革木镫和包金属木镫

• 三 木镫的使用

• 四 “镫如半靴”

• 五 早期马镫的可能形式

“竹马”源流考

• 一 郭伋故事

• 二 竹马之欢·竹马之戏

• 三 “青梅竹马”象征

• 四 “竹马戏”和“竹马灯”：民间歌舞形式

• 五 作为农具的“竹马”

“铁鞋”考议

• 一 “踏破铁鞋”俗语

• 二 木鞋·陶鞋·玉鞋

• 三 高句丽铁钉鞋

• 四 铜鞋的发现

• 五 仙人传说中的铁鞋

• 六 铁鞋实用记录

中国交通史研究一百年

• 一 20世纪中国交通史研究代表性专著

• 二 20世纪中国交通史研究代表性论文

• 三 若干断代史研究成果对“交通”的说明

• 四 交通史志研究的收获

• 五 交通设施、交通工具、交通技术的研究

• 六 出土交通史料研究与交通考古

• 七 “交通文化”理念

• 八 中国交通史研究的进步期待